Вход для компаний
Новости компаний

Из добрых побуждений (Журнал «Brainbox Auto»)


30 января 2013 15:11

Если бы был тендер на закупку машин для органов госбезопасности, то – нет никаких сомнений – его выиграл бы новый Mitsubishi Outlander. В сером цвете.
Ведь вот уже четверть часа как я тщетно пытаюсь вспомнить его внешность. А зрительная память упорно этому сопротивляется, отвлекаясь и перескакивая на образы Pajero Sport, пикапа L200 – на что угодно, но только не на его «лицо». Он неприметен и похож на всех сразу, точно сотрудник спецслужбы.
Внедорожники и кроссоверы Mitsubishi в России любят давно, поэтому немудрено, что японская компания отвечает нам взаимностью и с повышенным вниманием относится к российскому рынку. Вот и новое поколение Outlander, кстати, теперь – без приставки XL в названии, будто в подтверждение этому, привезли к нам раньше, чем начались его мировые продажи. Приятно.
Гляжу и не верю. При тех же самых размерах, что и у предшественника (лишь длина сократилась на один сантиметр), автомобиль изменился до неузнаваемости. Где та юношеская подтянутость и стать, где огромная пасть радиаторной решетки, где рельефные колесные арки, острые грани кузова и оригинальные треугольные задние стойки? Outlander будто махнул рукой на свою фигуру, отъелся, округлился. Может быть, он получил повышение и зазнался? Оттого и смотрит теперь с таким высокомерием, поверх голов, то есть крыш, окружающих легковушек.
В Mitsubishi обезоруживают и говорят, что в процессе разработки машины большое внимание уделялось как раз критическим замечаниям и пожеланиям владельцев прежних Аутлендеров. Оказывается, многие действительно с настороженностью относились к чрезмерно агрессивной внешности рестайлинговых машин. Поэтому-то третье поколение и решено было наделить более привычными, спокойными и плавными чертами, которые к тому же поспособствовали улучшению аэродинамики высокого кузова: Cx снизился на три сотые, до 0,33. Как следствие, уменьшились паразитные шумы от набегающих воздушных потоков, и ощутимо сократился расход топлива. Так что не будем обижать художников: все перемены в облике кроссовера были согласованы с целевой аудиторией и служат добрым целям.


Полностью читайте на http://bb-magazine.com/iz-dobryix-pobuzhdenij.html


просмотров: 527

Все новости этой компании
Другие новости компаний

Copyright © «Санкт-Петербург 24», 2009-2024
Контакты Реклама на сайте Правовая информация Карта портала