Асфальтирование и благоустройство территорий санкт-петербург (ООО "СРК "АВТОДОР")
24 мая 2016 23:37
Работы по асфальтированию территорий в Санкт-Петербурге по доступной стоимости!
Асфальтирование дорог, внутренних территорий дворов, садиков, поликлиник, школ, институтов, подъездные пути к дачным участкам и коттеджам, площадки, парковки. Активно работаем с торговыми и бизнес-центрами, банками, гипермаркетами СПб, асфальтирование тротуаров, детских площадок, автостоянок, пандусов и дворов является одним из важнейших направлений деятельности компании ООО "СРК "Автодор". Мы делаем жизнь комфортной и улучшаем эстетику города, старясь удовлетворить все потребности клиентов на высоком профессиональном уровне, используя современную технику, импортные материалы и передовые технологии. Более 8-ми лет оказывает услуги по поставкам нерудных строительных материалов на объекты Санкт-Петербурга и Лен. области. За это время мы зарекомендовали себя в крупных строительных компаниях как ответственные и надежные поставщики. Собственный парк самосвальной техники, а также собственная перевалочная площадка позволяют нам оперативно, и по низкой цене доставить заказываемый материал на любой объект города или области. Восстановление благоустройства после прокладки инженерных сетей или кабельных линий. Компания ООО "СРК Автодор" производит асфальтирование как крупных объектов, так и небольших объемов работ (разрытия после прокладки коммуникаций, устройство тротуаров, пандусов, асфальтирование проезжей части. Выполнение сложных и трудных робот, копание котлованов, траншей, прокладка кабеля и канализации. Очистка территорий после демонтажа, вывоз, вертикальная планировка. Асфальтирование дорог любой сложности, укладка тротуарной плитки, установка бортовых камней. Ремонт асфальтового покрытия и ямочный ремонт цена за м2 1350 рублей.
Благоустройство и озеленение СПб
Задача благоустройства и озеленения территорий — создание гармоничной атмосферы, в которой хочется жить, работать и отдыхать. Когда городским коммунальным службам и руководителям предприятий требуется такая услуга, они обращаются в компанию «Автодор».
В наше время ландшафтные работы пользуются популярностью не только у владельцев роскошных загородных коттеджей — эти услуги востребованы у обычных дачников и городских муниципальных служб. Специалистам компании ООО "СРК "Автодор" не раз приходилось сталкиваться с неразработанными земельными территориями, представляющими собой болото или участок леса. Через некоторое время неухоженная территория, на которой росли только сорняки, превращалась в сад с цветником или живописный сквер с уютными аллеями и изящными беседками.
Вывоз отходов в СПб
Компания ООО "СРК "Автодор" заботится об экологической чистоте города, поэтому вывоз бытовых, промышленных и строительных отходов является одной из самых популярных услуг среди наших клиентов. Мы занимаемся сбором, вывозом и утилизацией мусора, а также предлагаем сезонную механизированную уборку территории.
Аренда спецтехники в СПб
Спецтехника необходима во всех отраслях народного хозяйства, и даже компании, не имеющие отношения к строительной отрасли или коммунальному хозяйству, нуждаются в вывозе мусора и уборке снега, асфальтировании дорог и благоустройстве территории.
Наши клиенты арендуют спец-технику, благодаря которой можно сэкономить значительные средства, не вкладывая их в дорогостоящее оборудование.
Продажа и доставка сыпучих материалов в Санкт-Петербурге
Ни одна стройка не может обойтись без цемента, песка и щебня, поэтому продажа сыпучих материалов актуальна всегда, но если вы хотите купить качественную продукцию с лучших карьеров Ленинградской области, обращайтесь в компанию ООО "СРК "Автодор"
Общестроительные работы в Санкт-Петербурге
Компания ООО "СРК "Автодор" предлагает клиентам все виды общестроительных работ — начиная от подготовки земельного участка и закладки фундамента и заканчивая декоративной отделкой здания. У нас имеются необходимые ресурсы для качественного выполнения поставленных задач — квалифицированный персонал, специализированное оборудование и умение четко планировать все этапы строительства. Мы предлагаем достойный результат за разумные деньги!
Какими способами выполняется ямочный ремонт дорог
Полный ремонт дороги должен начинаться в тех случаях, если количество общих дефектов и повреждений достигает 12-15%. Если же различных деформаций, трещин, сколов, шелушений, выкрашиваний и выбоин меньше, производят так называемый ямочный ремонт, цель которого – обеспечить безопасность дорожного движения. Для этого используют разные методы, средства, материалы.
Основными причинами нарушения дорожного полотна являются невысокое качество используемых материалов и нарушение технологических процессов, самый распространенный среди которых – недостаточное уплотнение. Как правило, ремонт дороги проводят в теплое время года при сухой погоде, однако иногда возникает необходимость срочного восстановления полотна, и тогда работы ведутся практически при любых погодных условиях.
Технология строительства постоянно усовершенствуется, что дает возможность делать дороги максимально качественными и увеличивать срок их службы. Добавки, используемые в составе асфальтобетонной смеси, позволяют образовываться минимальному количеству трещин. Что касается последних, они имеют свойства увеличиваться в размере к весне. А объясняется это свойствами воды, которая, попадая зимой даже в самую маленькую трещину, замерзает и расширяется.
Горячие и холодные смеси
Основной процент дорожной одежды – это асфальтобетонные покрытия, поэтому чаще всего при их ремонте прибегают к использованию горячей смеси из асфальта и бетона. Исходными материалами для приготовления смеси служат песок, щебень, битум и минеральный порошок. Такой материал характеризуется высокими свойствами заделки.
Горячую асфальтобетонную смесь и литой асфальт применяют при ремонтах дорог первой и второй категорий. Температура горячей смеси составляет приблизительно +150 °С. Доставляют ее на место ремонта в специальных бункерах, поддерживающих тепло. По нормативам смесь, температура которой ниже +110 °С, считается браком. Термосные бункеры вместимостью до 4 м3 способны обеспечить смесью приблизительно до 100 ям размером 100х100 см и глубиной 5 см.
В зависимости от погодных условий могут быть использованы холодные битумо-содержащие смеси, материалы на основе битумных эмульсий и разжиженных битумов. Холодные технологии актуальны для дорог третьей и четвертой категорий, поскольку прочность и водостойкость таких смесей приблизительно в три раза ниже, чем горячих.
Что касается битумных эмульсий, их активно используют в ремонте дорог во многих странах, прежде всего, потому, что они характеризуются высокой экономичностью, не требовательны к погодным условиям, а срок их службы достаточно длительный. При аварийных ремонтах, незначительных заделках дефектов могут быть применены мало распространенные и нетрадиционные смеси на основе полимерных, цементных, полимер-битумных и других вяжущих материалов.
Технология рециклинга и струйно-инъекционные методы
Данная технология предусматривает вторичную переработку асфальтобетонного материала и использование его для ремонта дорожного покрытия непосредственно на месте. Куски асфальта, лома и продукты фрезерования разогревают и тщательно перемешивают в специальной машине – рециклере. Гравитационное перемешивание происходит в цилиндрическом барабане с лопастями и горелкой. Эффективнее всего перерабатывать асфальтную крошку, в которую впоследствии добавляют битум. Полученную смесь сразу наносят на подготовленное место. Таким образом удается снизить расходы на ремонт до 60%.
Все большего распространения получает и струйно-инъекционная технология, в которой необходимые операции выполняет одна машина. Суть технологии заключается в высокоскоростной продувке воздухом, моментальной промывке и нанесении битумной эмульсии. При этом разлом и фрезерование асфальтобетона могут не проводиться. Выбоину заполняют щебнем мелкой фракции, перемешанным с битумной эмульсией (катионной быстро распадающейся или анионной 60%-й концентрации). Высокая скорость воздушной среды обеспечивает хорошее уплотнение и отсутствие необходимости использовать виброплиты и виброкатки.
Этапы правильной подготовки перед ямочным ремонтом
При правильном выполнении ямочного ремонта и при правильной подготовке дорожное покрытие служит до 5 лет. Для этого должны соблюдаться основные требования и учитываться результаты практического опыта и новых разработок. Подготовка состоит из нескольких этапов.
1. Разметка. Выбоины обозначают прямыми линиями вдоль оси дороги и поперек. При этом запас неразрушенного слоя должен составлять приблизительно 3-5 см. Если несколько выбоин расположены рядом, их объединяют одним контуром.
2. Удаление небольших выбоин. Процесс происходит с помощью отбойного молотка (возможно пневматического) с соответствующей насадкой.
3. Удаление длинных и узких выбоин площадью более 3 м2, больших трещин. В данном случае работает холодная фреза (может быть самоходной, прицепной, навесной), которая удаляет покрытие на всю его толщину слоя по очерченному контуру, в результате чего образуются ямы правильной формы с вертикальными стенками. В некоторых моделях холодных фрез срезанный материал подается в специальный ковш погрузчика или кузов, позволяя сократить объем ручных работ.
4. Очистка новых ям от крошек, мелких кусков, пыли, обработка стенок и дна жидким битумом или битумосодержащей эмульсией. Количество смазки не должно быть избыточным, иначе снижается качество сцепления нового слоя дорожного покрытия со старым. Для смазки чаще всего используют малогабаритные установки, которые из шланга небольшим напором разбрызгивают смесь.
Выбор того или иного метода ямочного ремонта всегда должен отвечать определенным критериям и требованиям. В результате отремонтированный участок будет служить долгое время.
Мы предлагаем достойный результат за разумные деньги!
